公布日：2023.11.03
申請日：2023.09.26
分類號：C02F9/00(2023.01)I;C02F1/52(2023.01)I;B01F27/55(2022.01)I;B01F27/90(2022.01)I;B01F35/71(2022.01)I;B01D29/94(2006.01)I;C02F1/00(2023.01)N
摘要
本發(fā)明涉及廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車涂裝電泳廢水預(yù)處理裝置，包括處理池，處理池內(nèi)設(shè)置有兩組隔墻，兩組隔墻將處理池分成攪拌池、絮凝池和沉淀池，處理池的上方蓋有封板，封板上開設(shè)有進口，進口位于攪拌池的上方，封板位于進口上安裝有支撐底座，支撐底座的上方固定安裝有進料機構(gòu)；進料機構(gòu)包括安裝在支撐底座上方的箱體，箱體上法蘭連接有進水管，進水管呈喇叭狀，箱體的一側(cè)開設(shè)有加料口，箱體位于加料口的外側(cè)固定安裝有絮凝劑加料機構(gòu)，箱體的內(nèi)部設(shè)置安裝有用于控制絮凝劑加料機構(gòu)加料量的控制組件，對廢水進行初步處理，以降低污染物濃度，減輕后續(xù)處理單元的負荷，從而提高整個處理系統(tǒng)的效率。
權(quán)利要求書
1.一種汽車涂裝電泳廢水預(yù)處理裝置，包括處理池（1），所述處理池（1）內(nèi)設(shè)置有兩組隔墻（2），兩組隔墻（2）將處理池（1）分成攪拌池（11）、絮凝池（12）和沉淀池（13），所述處理池（1）的上方蓋有封板（14），其特征在于，所述封板（14）上開設(shè)有進口（15），所述進口（15）位于攪拌池（11）的上方，所述封板（14）位于進口（15）上安裝有支撐底座（16），所述支撐底座（16）的上方固定安裝有進料機構(gòu)（3）；所述進料機構(gòu)（3）包括安裝在支撐底座（16）上方的箱體（31），所述箱體（31）上法蘭連接有進水管（32），所述進水管（32）呈喇叭狀，所述箱體（31）的一側(cè)開設(shè)有加料口（33），所述箱體（31）位于加料口（33）的外側(cè)固定安裝有絮凝劑加料機構(gòu)（34），所述箱體（31）的內(nèi)部設(shè)置安裝有用于控制絮凝劑加料機構(gòu)（34）加料量的控制組件（35）；所述箱體（31）的內(nèi)部還安裝有水輪機構(gòu)（36），所述水輪機構(gòu)（36）包括通過軸承安裝在箱體（31）箱壁上的轉(zhuǎn)軸（361），所述轉(zhuǎn)軸（361）上同軸安裝有葉輪（362），所述葉輪（362）位于箱體（31）的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸（361）的外端還安裝有驅(qū)動機構(gòu)（37）；所述驅(qū)動機構(gòu)（37）包括同軸安裝在轉(zhuǎn)軸（361）一端的第一錐形齒輪（371），所述封板（14）上通過軸承座（372）安裝有驅(qū)動軸（373），所述驅(qū)動軸（373）的一端插入到攪拌池（11）內(nèi)，所述驅(qū)動軸（373）的內(nèi)端設(shè)置有攪拌桿，所述驅(qū)動軸（373）的另一端設(shè)置有第二錐形齒輪（374），所述第二錐形齒輪（374）與第一錐形齒輪（371）之間嚙合連接；所述加料機構(gòu)（34）包括設(shè)置在箱體（31）外部的儲料倉（341），所述儲料倉（341）的下方連通設(shè)置有下料管（342）；所述控制組件（35）包括轉(zhuǎn)動安裝在箱體（31）內(nèi)的安裝軸（351），所述安裝軸（351）上固定連接有套管（352），所述套管（352）的外側(cè)固定連接有用于控制廢水流向的導(dǎo)板（353），所述導(dǎo)板（353）的一端連接有弧形下料板（354），所述弧形下料板（354）上開設(shè)有用于出料的弧形孔（355），所述下料管（342）上開設(shè)有長條孔（356），用于弧形下料板（354）滑動插入，所述弧形下料板（354）的一側(cè)與下料管（342）的一側(cè)內(nèi)壁之間連接密封組件（357）；當(dāng)水量大時，水壓高，進水管（32）的水壓將通過擠壓導(dǎo)板（353）向上移動，推動弧形下料板（354）一起向上移動；弧形下料板（354）的移動改變開口和弧形孔（355）之間重合的大小，隨著弧形下料板（354）的上升，開口和弧形孔（355）重合部分變大，使更多的絮凝劑從儲料倉（341）流入下料管（342），最終投入到廢水中；所述密封組件（357）包括開設(shè)在弧形下料板（354）一側(cè)的安裝槽（3571），所述安裝槽（3571）內(nèi)通過鉚釘固定連接有呈波紋狀的彈性橡膠層（3572），所述彈性橡膠層（3572）的另一側(cè)與下料管（342）的內(nèi)壁之間通過鉚釘固定連接；所述箱體（31）的外側(cè)還固定連接有U型框架（4），所述U型框架（4）上固定連接有第一彈簧座（5），所述弧形下料板（354）的端面設(shè)置有第二彈簧座（6），所述第二彈簧座（6）與第一彈簧座（5）之間通過彈簧（7）連接；所述套管（352）的外側(cè)還固定連接有清洗過濾機構(gòu)（358）；所述清洗過濾機構(gòu)（358）包括固定連接在套管（352）外側(cè)的用于攔截雜質(zhì)的攔網(wǎng)（3581），所述攔網(wǎng)（3581）的下側(cè)連接有弧形擋板（3582），所述弧形擋板（3582）與攔網(wǎng)（3581）的連接處呈弧形連接過度，所述弧形擋板（3582）上開設(shè)有排廢口（3583），所述箱體（31）上還設(shè)置有與弧形擋板（3582）相匹配的弧形箱體壁（3584），所述弧形擋板（3582）貼合滑動設(shè)置在弧形箱體壁（3584）上，所述弧形箱體壁（3584）上開設(shè)有與排廢口（3583）相匹配的排雜質(zhì)口（3585）；當(dāng)廢水中攜帶有大塊的固體雜質(zhì)時，雜質(zhì)會被攔截在攔網(wǎng)（3581）上，雜質(zhì)被攔截后，廢水在攔網(wǎng)（3581）前面積聚，導(dǎo)致水壓變大，通過水壓的作用，驅(qū)動弧形下料板（354）向上移動同時，攔網(wǎng)（3581）以及弧形擋板（3582）跟隨套管（352）一起轉(zhuǎn)動，使弧形擋板（3582）上的排廢口（3583）與弧形箱體壁（3584）上的排雜質(zhì)口（3585）重合打開，此時，由于弧形擋板（3582）與攔網(wǎng)（3581）的連接處呈弧形連接過度，水壓的作用將會沖擊被攔截在攔網(wǎng)（3581）上的雜質(zhì)，使雜質(zhì)通過排廢口（3583）以及排雜質(zhì)口（3585）排出；所述弧形下料板（354）的上側(cè)沿著弧面均勻設(shè)置有多個凸塊（3541），所述儲料倉（341）的內(nèi)壁上固定連接有彈片（8），所述彈片（8）橫置在下料管（342）上；所述彈片（8）上固定連接有連接桿（9），所述連接桿（9）的下側(cè)設(shè)置有與凸塊（3541）相匹配的凸桿（10）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車涂裝電泳廢水預(yù)處理裝置，其特征在于：所述隔墻（2）的上端與封板（14）的下表面設(shè)置有供水流通過的間隙空間，所述沉淀池（13）的上側(cè)安裝有呈蜂窩狀的斜板（131），所述沉淀池（13）的側(cè)面設(shè)置有溢流凸板（132）。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種汽車涂裝電泳廢水預(yù)處理裝置，旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)提到的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
一種汽車涂裝電泳廢水預(yù)處理裝置，包括處理池，所述處理池內(nèi)設(shè)置有兩組隔墻，兩組隔墻將處理池分成攪拌池、絮凝池和沉淀池，所述處理池的上方蓋有封板，所述封板上開設(shè)有進口，所述進口位于攪拌池的上方，所述封板位于進口上安裝有支撐底座，所述支撐底座的上方固定安裝有進料機構(gòu)；
所述進料機構(gòu)包括安裝在支撐底座上方的箱體，所述箱體上法蘭連接有進水管，所述進水管呈喇叭狀，所述箱體的一側(cè)開設(shè)有加料口，所述箱體位于加料口的外側(cè)固定安裝有絮凝劑加料機構(gòu)，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置安裝有用于控制絮凝劑加料機構(gòu)加料量的控制組件。
優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部還安裝有水輪機構(gòu)，所述水輪機構(gòu)包括通過軸承安裝在箱體箱壁上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上同軸安裝有葉輪，所述葉輪位于箱體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸的外端還安裝有驅(qū)動機構(gòu)；
所述驅(qū)動機構(gòu)包括同軸安裝在轉(zhuǎn)軸一端的第一錐形齒輪，所述封板上通過軸承座安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的一端插入到攪拌池內(nèi)，所述驅(qū)動軸的內(nèi)端設(shè)置有攪拌桿，所述驅(qū)動軸的另一端設(shè)置有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪之間嚙合連接。
優(yōu)選的，所述加料機構(gòu)包括設(shè)置在箱體外部的儲料倉，所述儲料倉的下方連通設(shè)置有下料管。
優(yōu)選的，所述控制組件包括轉(zhuǎn)動安裝在箱體內(nèi)的安裝軸，所述安裝軸上固定連接有套管，所述套管的外側(cè)固定連接有用于控制廢水流向的導(dǎo)板，所述導(dǎo)板的一端連接有弧形下料板，所述弧形下料板上開設(shè)有用于出料的弧形孔，所述下料管上開設(shè)有長條孔，用于弧形下料板滑動插入，所述弧形下料板的一側(cè)與下料管的一側(cè)內(nèi)壁之間連接密封組件；
所述密封組件包括開設(shè)在弧形下料板一側(cè)的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)通過鉚釘固定連接有呈波紋狀的彈性橡膠層，所述彈性橡膠層的另一側(cè)與下料管的內(nèi)壁之間通過鉚釘固定連接。
優(yōu)選的，所述箱體的外側(cè)還固定連接有U型框架，所述U型框架上固定連接有第一彈簧座，所述弧形下料板的端面設(shè)置有第二彈簧座，所述第二彈簧座與第一彈簧座之間通過彈簧連接。
優(yōu)選的，所述套管的外側(cè)還固定連接有清洗過濾機構(gòu)；
所述清洗過濾機構(gòu)包括固定連接在套管外側(cè)的用于攔截雜質(zhì)的攔網(wǎng)，所述攔網(wǎng)的下側(cè)連接有弧形擋板，所述弧形擋板與攔網(wǎng)的連接處呈弧形連接過度，所述弧形擋板上開設(shè)有排廢口，所述箱體上還設(shè)置有與弧形擋板相匹配的弧形箱體壁，所述弧形擋板貼合滑動設(shè)置在弧形箱體壁上，所述弧形箱體壁上開設(shè)有與排廢口相匹配的排雜質(zhì)口。
優(yōu)選的，所述弧形下料板的上側(cè)沿著弧面均勻設(shè)置有多個凸塊，所述儲料倉的內(nèi)壁上固定連接有彈片，所述彈片橫置在下料管上。
優(yōu)選的，所述彈片上固定連接有連接桿，所述連接桿的下側(cè)設(shè)置有與凸塊相匹配的凸桿。
優(yōu)選的，所述隔墻的上端與封板的下表面設(shè)置有供水流通過的間隙空間，所述沉淀池的上側(cè)安裝有呈蜂窩狀的斜板，所述沉淀池的側(cè)面設(shè)置有溢流凸板。
本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：
1、本案中廢水的流動會使葉輪轉(zhuǎn)動。從而帶動轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸再帶動驅(qū)動機構(gòu)上的第一錐形齒輪，然后通過第二錐形齒輪傳遞給驅(qū)動軸。驅(qū)動軸的一端插入到攪拌池內(nèi)，內(nèi)端設(shè)置有攪拌桿。當(dāng)驅(qū)動軸受到驅(qū)動機構(gòu)的力傳遞時，攪拌桿會開始在攪拌池內(nèi)旋轉(zhuǎn)�？梢詫崿F(xiàn)對攪拌池內(nèi)廢水的充分攪拌，幫助混合廢水中的物質(zhì)，確保均勻分布和化學(xué)反應(yīng)，采用水輪機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運動，傳遞給攪拌池的攪拌槳，實現(xiàn)了廢水的攪拌和混合，而無需額外的電機設(shè)備，有助于降低裝置的成本，減少對電力資源的浪費。
2、本案中利用廢水水壓的變化，自動地調(diào)整廢水中絮凝劑的投加量。當(dāng)水壓較大時，弧形下料板升高，投加更多的絮凝劑，從而適應(yīng)廢水量的增加；當(dāng)水壓較小或沒有水流時，弧形下料板恢復(fù)到原位，降低絮凝劑的投加量，以適應(yīng)廢水量的減少，從而實現(xiàn)廢水量和絮凝劑添加量之間的經(jīng)濟性和處理效率的平衡。
3、本案中雜質(zhì)被攔截后，廢水在攔網(wǎng)前面積聚，導(dǎo)致水壓變大，通過水壓的作用，攔網(wǎng)以及弧形擋板也跟隨套管一起轉(zhuǎn)動，使弧形擋板上的排廢口與弧形箱體壁上的排雜質(zhì)口重合打開，使雜質(zhì)通過排廢口以及排雜質(zhì)口排出，清洗過濾機構(gòu)通過攔截大塊的固體雜質(zhì)，保護水輪機構(gòu)免受卡殼的風(fēng)險。
（發(fā)明人：朱紅梅;鐘備）
